WIE MESSEN UND ÜBERWACHEN SIE DIE KÜSTENLINIE?
Die geschützten Dünen an der niederländischen Küste werden kontinuierlich von Erosion bedroht, die das Meer verursacht. Wo Ende des siebzehnten Jahrhunderts die Agneskirche in Egmond aan Zee stand, rollt heute die Brandung. Im Jahr 1990 beschlossen der niederländischen Strassen- und Wasserbaubehörde (Rijkwaterstaat) und das Nationale Institut für Küstenentwicklung, dass die niederländische Küstenlinie so bleiben sollte, wie sie damals war, und vom Meer weggespülte Teile mit Sandaufschüttungen korrigiert werden sollten. Aber wie kann eine Küstenlinie vermessen und kontrolliert werden, die sich täglich verändern kann?
PROFILER FÜR WASSER UND STRAND (WESP)
Rijkswaterstaat hat in Zusammenarbeit mit führenden Instituten in Belgien, England und Amerika den Bau des WESP beschlossen. Dies ist ein 14 Meter hohes Fahrzeug mit einer Kabine hoch über den Wellen, die von einem einzigen Forscher bemannt wird. Das Fahrzeug fährt mit 15 km/h über den Meeresboden.
Mit High-Tech-Messsystemen und Online-Verbindungen mit Festpunkten an Land werden Strömungen und Sandbewegungen genau gemessen. Doch, welche Räder gehören unter ein solch besonderes Fahrzeug? Welche Felgen, welches Profil, wie breit? Und kippt das Fahrzeug nicht sehr schnell um, wenn es mit Luftreifen ausgestattet wird?
(Fotoquelle: https://beeldbank.rws.nl, Rijkswaterstaat)
DIE SPEZIALISTEN
Rijkswaterstaat kam in der Bauphase schnell mit Holland Tyre in Kontakt, da das Unternehmen für sein Fachwissen über atypische Reifen, Felgen und Anwendungen bekannt ist. Seit seiner Gründung hat sich Holland Tyre durch sein Wissen, seine Lösungsorientierung, sein Lager und seinen Service einen Namen gemacht.
Klaas Smid dazu: „Wir müssen ehrlich zugeben, dass dies kein alltäglicher Auftrag war. Wir waren sehr stolz, dass wir dieses Problem für Rijkswaterstaat lösen durften und konnten. Uns war ziemlich schnell klar, dass Luft in den Reifen der Stabilität nicht zugutekommen würde. Die Brandung bei Windstärke 6 kann tatsächlich sehr heftig sein. Nach mehreren Optionen lautete die Lösung: Meerwasser! Meerwasser hat das beste spezifische Gewicht und Verhalten für diese Anwendung. Man muss nur wissen, wie man es da reinbekommt.“
(Fotoquelle: https://beeldbank.rws.nl, Rijkswaterstaat)
BERÜHMTHEIT AN DER KÜSTE
Der WESP erregte viel Aufmerksamkeit bei Strandspaziergängern und wurde zu einer Berühmtheit an der niederländischen Küste. Der WESP erhielt viel Aufmerksamkeit in den nationalen Zeitungen, überregionalen Medien und der Fachpresse der Reifenbranche. Auch das Kundennetzwerk von Holland Tyre nahmen die Nachrichten über dieses besondere Fahrzeug und die Rolle unserer Spezialisten mit Erstaunen zur Kenntnis. Wie spezieller die Anwendung, um so mehr sind unsere Spezialisten in ihrem Element“, so Klaas Smid.
Das Team von Holland Tyre arbeitet täglich an besonderen und scheinbar unmöglichen Aufträgen. Nehmen Sie Kontakt mit uns auf. Wir möchten gerne zur Lösung Ihres Reifen- und/oder Felgenproblems beitragen!
